如果說2020一年
最讓人羨慕嫉妒恨的(de)是“拆二代們”
那麽2021年開始
隨(suí)著“舊改”取代“拆遷”
又將有三類人
成為(wéi)其中最大的受益者
根(gēn)據國務院發布的(de)相關文件顯示:
2018-2020年,新提出1500萬套的棚改任務,
自2019年末時(shí),住建局已(yǐ)公布了超額完成289萬套。
不久前,
住建部副部長黃豔在例行回答記(jì)者會上表態:
在未(wèi)來改造中,
會避免“一(yī)拆了之”和“大拆大建”。
結合國家“十三五”規劃裏提(tí)到的“2020年是(shì)棚改的‘攻堅收尾之年’”,
以及2020年棚改開工數量急劇下滑這兩個信息,我們基本可(kě)以(yǐ)確定的(de)是;
從2021年起,“棚改”將退出曆史舞台,
2020年將是最後一批“拆二代”。
雖(suī)然很多(duō)人弊病是棚改政策推高(gāo)的全國房價,
但(dàn)棚改同樣切實實現了數以千(qiān)萬計(jì)的居民(mín)“出(chū)棚(péng)進樓”,
使得城鎮中曆史遺(yí)留的集中成片危舊(jiù)住房、
破房(fáng)爛院居民的居住條件和生活環境都有顯著提高。
提(tí)改涉及劃分停車位(wèi)、
老樓“穿新衣”、
電梯加(jiā)裝、道路翻新,
綠化提質(zhì)等,
新一批老舊小區完成蛻(tuì)變,
人居環境不斷改進。
從過去兩年(nián)多全國十幾個城市上千個舊改試點項目(mù)總結來看,
現在舊改的最大難點,就是完善類內容中的老舊小(xiǎo)區加裝電梯。
因為利益無法平(píng)衡,很多老舊小區舊(jiù)改項目就因為無法加(jiā)裝電梯而最終擱(gē)置。
換言之,老舊小區加裝電梯(tī)已經成為舊改的最(zuì)大“堵點”了。
於是,為了全麵推進老舊小區改造升級,
住建部發布住宅“新標準”:
從2021年起,在住房“新(xīn)標準”下,4層以上的老舊小區統統都要(yào)加電梯。
但這隻是理論上的,最終實施(shī)起來,還是(shì)會因小區而(ér)異,因人而異。
一(yī)方麵(miàn),各(gè)個樓層對於加裝電梯的需求不同。
低樓(lóu)層需求弱或者壓根不需要,而且加裝電梯(tī)還(hái)會遮光、產生噪音、有安全(quán)隱患(huàn)等,
所以低樓(lóu)層往往很排斥。而高樓層,需求很(hěn)強烈,尤其是頂(dǐng)層(céng),常(cháng)年受(shòu)無電(diàn)梯困擾(rǎo),苦不堪言。
另一方麵,加裝電梯出(chū)資和(hé)後期維護出資問題(tí)。
住建部明確了(le)舊(jiù)改“改善(shàn)類(lèi)”內容包括加裝電梯這一項,
也明(míng)確了改善類需求的資金來源(yuán)要(yào)居民自己承擔一部分,
所以即便國家對於老舊小區加裝(zhuāng)電梯(tī)會(huì)有補貼,但也不是全麵補貼,
所以最終還是需要(yào)居民出一部分錢。由於每個樓層對(duì)於加裝電梯的需求不(bú)同,
所以指望低(dī)樓層的居民出資不現實(shí)。最主要的是,加裝電梯對每個(gè)樓層的價值是不一樣的。
低樓層加電梯是“弊(bì)”,高樓層加裝電梯(tī)是“利”,
這其中的利(lì)益該如何分配,居民之間很難達成一致意見。
所(suǒ)以(yǐ),很多地(dì)區舊改一到(dào)加裝電梯這個環節,
就很難推行(háng)下去。
但如果你的小區舊改加裝了電(diàn)梯,
那麽(me)下麵三類人是最受益的。
第一、相關行業(yè)的從業人員(yuán),尤其是電梯行業。
有專家計算過,舊改可撬(qiào)動的(de)投資(zī)總額不低於4萬億。
即除了改造本身產生的更新改造(zào)投資以外,
還(hái)會帶動行業上下遊多個行業的產業發(fā)展,
比如防水、水泥、管道(dào)等行業,
並且會帶動居民戶內改造、裝飾裝修、家電更新。
電梯這一個行(háng)業來說,
未來5年17萬個小區要完(wán)成改造,
這對應的就是17萬台電梯。
因此(cǐ)電(diàn)梯設計、製造生(shēng)產、推廣、銷售等(děng)等一係列的涉及人員和企業都會(huì)受益。
第二、剛(gāng)需購房者。
我們不止一次強(qiáng)調(diào)過,大拆大建的棚改逐漸退場,實際上對於(yú)穩定房地產有(yǒu)正麵作用。
而舊改接替棚改,實際上是老城區的利好。
也有人稱舊改是(shì)老城區“浴(yù)火重生”的關鍵。
而老城區迎來重(chóng)大發展機遇,實(shí)際上就會受益(yì)於無數(shù)剛需購房者。
原因很簡單,現階段(duàn)很(hěn)多剛需購房(fáng)者有置業需求,但卻麵臨(lín)一個尷尬的(de)處境,
老(lǎo)城區太(tài)破,他們看不上,
新(xīn)城區配套好、交通便利,但是價格也高(gāo),他們又買不起,
所(suǒ)以(yǐ)很多人有需求卻一直未置業。
不過,老城區在經過舊改之後,
不管是(shì)整體麵貌還是居住環境,
亦或是(shì)普通(tōng)設施也會有明(míng)顯的提升,
最主(zhǔ)要的是老舊小區有(yǒu)電(diàn)梯(tī)後,
很多年輕人就不(bú)會(huì)再排斥。所以我們認為,
未(wèi)來幾年伴隨(suí)著老城區的“浴火重生”,
一大批剛需購房者將湧進老城區。
從剛需購房者的角度來看,
舊改讓他們(men)實現了“少花錢也能享受到高品質居住”的夢想。
第(dì)三、加裝電梯的老舊小區高樓層業主。
前麵我們已(yǐ)經提到了,老舊小區加裝電梯,
實際上更有利於高樓層業主。
加裝(zhuāng)電梯後,
高樓層之前的“上樓(lóu)難”缺點就轉變成了(le)“優(yōu)點”,
疊加很多(duō)老舊小區(qū)有高贈送,
所以高樓層的房屋(wū)自然就成了香餑餑,
市場價值迎來大(dà)幅提升(shēng),
也是理所當然。
事實上,
從過(guò)去兩年多全國加裝(zhuāng)電梯完成後的(de)小區市場(chǎng)價走勢來看,
加裝電梯對於高(gāo)樓層的升值效應也非常明顯的。
